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继日本三菱汽车公司油耗测试造假问题发生后，今天铃木汽车公司也坦承，铃木汽车16款逾210万辆油耗测试方法不符合政府规定。（AFP PHOTO / TOSHIFUMI KITAMURA）
据中央社报导，铃木修今天下午向国土交通省（交通部）提出汽车油耗测试调查报告之后，于4时（北京时间3时许）在国土交通省召开记者会说明，目前贩售的16种车款在进行油耗测试时，方式与政府所规定的方法不同。
铃木说：「结果就是没按规定进行油耗测试，真的感到很抱歉」。当被问到为何不按规定测试，铃木答说，在屋外的测试场让车子行驶，做测试的方法受风力影响所测得的结果不一，很难在受限的开发期间内彙整资料，所以以不受风阻的室内测试方式进行油耗测试。
铃木表示，即使是以不符政府所规定的方法测试，但与以正确测试方法计算出的油耗数据所产生的差距，在误差范围内，所以不需修正油耗数据。
铃木所公布的油耗测试不符规定的包括微型车、一般轿车、运动休旅车等，有ALTO、ALTO Lpin、WagonR、HUSTLER、Solio、IGNIS、BALENO、SX4 S-CROSS等16款车。
上个月20日，三菱汽车公司爆发油耗测试造假后，得知三菱汽车这25年来所使用的油耗测试不符政府规定的方式。日本国土交通省下令汽车厂商要调查是否有同样的问题，须在今天之前提交报告。＃
责任编辑：林琮文
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